交通運輸部集中發布一批重點行業標準
日前，
聚焦推進智慧交通發展
促進交通施工工程安全（quán）
提升運輸服（fú）務質量
等方麵（miàn）
交通（tōng）運輸部集中發布（bù）了
《基於區塊鏈的港航集裝箱信息交換平台及接口技術要求》
為推（tuī）動區塊鏈技術在（zài）港航領域的深入應用，推進集裝箱運輸服務模式的創新發展，交通運輸（shū）部組織編製並發布了《基於區塊鏈的港航集裝箱信息交換平（píng）台及接（jiē）口技術要求》（JT/T 1506—2024）交通（tōng）運（yùn）輸（shū）行業標（biāo）準，將於2024年12月1日實施。
該標準規定了基於區（qū）塊鏈的港航集裝箱（xiāng）信息交（jiāo）換平台的框架（jià）、總體要求（qiú）、功能和接口等設計應用要（yào）求，依托區塊鏈技術所具有的數據不可篡改、數據（jù）簽名可追溯和可信性（xìng）等特點，為港航集裝箱運輸（shū）運營管（guǎn）理、單證信息交（jiāo）換等提供底層技術支持。標準的發布實施（shī）將有助於促（cù）進基於區塊鏈的港航集裝箱信息交換平台的（de）使用（yòng）與推廣，實現港航集裝箱（xiāng）業務單證（zhèng）的電子流（liú）轉，促進建（jiàn）立可信的單證流轉體係（xì），助力港航業數字化轉（zhuǎn）型。同時也有利於進一步改善跨境貿易營商環境（jìng），提升貿易的便利性。
《E航海技（jì）術服務規範 第1部分：總體要求》
E航海是智能航運數字底座的重要組成部分，為貫徹落實交（jiāo）通強國戰略，積極利用數（shù）字賦能，推進航運業智能化發展，有必要（yào）實（shí）現E航海技術服務標準化。交通運輸部組織編製並發布了《E航（háng）海（hǎi）技術服務規範 第1部分：總體要求（qiú）》（JT/T 1505.1—2024），將於2025年3月1日實施（shī）。
該標準規定了（le）E航海技術服務的總體架構（gòu），以及服務規（guī）格、服務技術設計和服（fú）務實例（lì）等的要求，適用於E航海技術服務的設計、開發與應用。標準的發布實施（shī），將有助於統（tǒng）一我國E航海技術服務規範，進一步（bù）促進E航海技術服（fú）務和應用在我國的健（jiàn）康有序發展。
《公（gōng）路（lù）工程施工安全標誌設置規範》
《公路工程施工現場安全防護技術要求》
《水（shuǐ）運工（gōng）程通用作業安全技術規程》
《水運工程水下隱蔽（bì）工程施工安全管（guǎn）理規範》
當前，交通運輸（shū）行業正在迅猛發展，公路水運工（gōng）程建設需求旺盛，然（rán）而施工作業（yè）具有較高安全風險，威脅人身及（jí）財產安全。為統一施工安全標誌設置，提高施（shī）工現場安全防（fáng）護水平，推動工程通用作業規範化發展，強化工程（chéng）作業安全管理，交通運輸部組織（zhī）編製發布了4項施工安全相關標（biāo）準，將（jiāng）於2024年12月1日實施。
《公路工程施工安全標誌設置規範》規定了公路工程施工安全標誌的類型和構造、設（shè）置基本要（yào）求、管理維護等內容，按照公路工程施（shī）工（gōng）流程給（gěi）出了路基路麵、橋涵隧道（dào）、臨（lín）時設施等作業場景（jǐng）安（ān）全標誌的（de）設置內容。
《公路工程（chéng）施工現場安全防護（hù）技術要求》規定（dìng）了公路（lù）工程（chéng）施工現場安全防護的基本要求，明確了防護（hù）欄杆、防護棚、安（ān）全爬梯、安全通道等常見安全防護設施設置使用要求，給出了公路工程高處作業、鋼（gāng）筋工程等13類通用作業具體防護要求，並針對施工便道、跨（kuà）線施工等臨時工程，路基、路麵、橋梁、隧道等主體工程，以及特殊季節與特殊環境施工規定（dìng）了安全防護技術要求。
《水運工程通用作（zuò）業安全技術規程》規定了水運工程通用作業的施工準備、人員管理、設施設備、安全措施等基本要求，明確了測量（liàng）作業、鋼筋混凝土作業、焊接（jiē）切割作（zuò）業等16類通（tōng）用作業（yè）的具體（tǐ）安全技術要求。
《水運工程水下隱蔽工程施工安全（quán）管理規範》規定了水運工程水（shuǐ）下（xià）隱蔽工程施工（gōng）安全管理的基（jī）本要求，明確了基礎處理、構件出運與安裝、水下混凝土澆築等9類通用（yòng）施（shī）工的專項要求，並針對疏浚、浮標等7類施工規（guī）定了專項要求。
上述標準的發布實施，將規範公路水運工程施工現場（chǎng）的安全（quán）作業與管理，加強施（shī）工作業的風險防（fáng）控，對強化現場作業人員安全意識、提升（shēng）安（ān）全文明施工水平、提高安全生產標（biāo）準化能力、具有重要的意義，降（jiàng）低公路水運施工（gōng）作業危（wēi）險性，加強（qiáng）施工管理規範性，保障施工工作人員的人（rén）身財產安全，讓（ràng）每位施（shī）工人員（yuán）可以安全回（huí）家。
《公路基礎設施長（zhǎng）期性能科學觀測網》係列標準
交通基礎設施（路基路麵）長期性能（néng）科學觀測網試點（diǎn）建（jiàn）設工作正在穩步推進。為確保各觀測點能夠按照統一標準開展條件建設與升級、數據采集與匯交、科（kē）學分析與研究，交通運輸部組織編（biān）製並發布了公路基礎設施長期性能科學觀測網係列行業標準（以下簡稱（chēng）係列標準），將（jiāng）於2024年10月1日起實施。
係列標（biāo）準（zhǔn）包含建（jiàn）設規範、觀測規範（fàn）、數據匯交規範3個部分，規定了（le）公路基（jī）礎設施（shī）長期性能（néng）科學觀測網的建設布局和方案，提出了觀測（cè）設施設備的安裝、數據中心等建設要求（qiú），路域環境、交通荷載、路況性能、結構響應等信息的觀測技術要求，以及觀測數據的原始數據（jù）記錄（lù）、儲存和管（guǎn）理等數據匯交要（yào）求等。
係列標準的發布實施，將有助於形成我國完整自主的公路科學觀測網規範體係，實現（xiàn）觀測點的標準化建設、觀測和數（shù）據（jù）匯交，有利於（yú）解決長期製（zhì）約我國公路科學創新發展（zhǎn）的（de）“數據瓶（píng）頸”問（wèn）題，豐富科學觀測數據的戰略性資（zī）源，為建立開放的數據共享（xiǎng）平（píng）台提供技術支撐，保障交通基礎設施長期性能觀測工作的持續、係統開展，促進公（gōng）路基礎設施和相關領域發展、基礎理論研究和原始技術創（chuàng）新。
《城市公共汽電車駕駛員技能和素質要求》
城市公共汽電車駕駛員是城市公共交通公益性服務的重要群體，其職（zhí）業素養和技能水平直接關係到（dào）乘客城市出（chū）行安全和服務品質。為了提高相關從業人員的技能與素質，交通運輸部組織編製並發布了《城市公共汽電車駕駛員技能和素質要求》（JT/T 1511—2024），將於（yú）2024年12月1日實施。
該標準規定了城市（shì）公共汽（qì）電車駕駛員的基本素質、專業理論知識和專業技能要求。標準的發布（bù）實施（shī），將引導城市公共汽（qì）電車運營企業進一步加（jiā）強對（duì）駕駛員的規範化管理，加強對駕駛員身心健康關愛，開展素質教育、安全教育和崗位技能培訓，提升駕駛員從業（yè）人員素質，保障公交運營安全和服務質量。
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