山東40餘個高鐵高速項目加（jiā）速建設

塔吊林立，機械轟鳴，盛夏（xià）的（de）齊魯大地，交（jiāo）通運輸（shū）重點（diǎn）項目加快建設。黃河之上，再起新橋，架起連接兩岸的紐帶；車道拓展，通聯八方，高速公（gōng）路（lù）加密擴容；多式換乘，立體交通，濟南機場麵貌將煥然一新……

記者（zhě）日前從山東省交通運輸廳獲悉，今年全省綜（zōng）合交通基礎設施（shī）建設投資（zī）計劃完成3250億元，前5個月已完成投資1227億元。今年以來，山東交通運輸行業加快雄商（shāng）、津濰、濰煙、濟濱（bīn）等7條在建高鐵建設（shè），推動34個總裏程2246公裏的高速公路續建項目建設，預計年底全省高鐵裏程將（jiāng）突破3000公裏、高速公路（lù）通車裏程達到8600公裏。

山東將加快打造現代化專業化碼頭集群，力爭沿海港口吞吐量突破20億噸、內河港口貨物（wù）吞吐（tǔ）量（liàng）達到1.1億（yì）噸；加快建設濟南（nán）機場二期改擴建工程，全力推動濟南、青島聯合（hé）打造國際航空樞紐。

六車道高速公路占比36.6％

眼下，由山東高速集團投資建設的雙向12車道高速公路改擴建項目——京台高速公路齊河至濟南段改擴建工程正加緊施工。其中，位於濟南境內的黃河特大橋是項目（mù）控製性工程（chéng），大橋設計為雙塔雙索（suǒ）麵（miàn）鋼箱梁斜拉橋，主跨徑530米，是黃河下遊最（zuì）大跨徑橋梁。

站在黃河北岸眺望（wàng），大橋已見（jiàn）雛形。“目前，大橋（qiáo）總體已完成57％，今年計劃（huá）完成總體建設任務的85％。”山東省（shěng）路橋集團項目副經理武（wǔ）凱介紹，該項目采用新型鋼混梁施工工藝，鋼蓋梁采用廠內分（fèn）段製造、現場組拚後再進行整節（jiē）段吊裝的方式施（shī）工。

鋼混（hún）組合梁（主梁）在橋外側支架上小節段（duàn）拚裝（zhuāng）後，再進行整體橫向滑移。鋼主梁、鋼蓋梁均（jun1）采用免塗（tú）裝耐候鋼，具（jù）有抗腐（fǔ）蝕性能好、維護成（chéng）本低等優點。該（gāi）項新技術在山東省內高速公路建設中大規（guī）模應用尚屬（shǔ）首次。大橋施工采用了（le）自主研發的履帶式頂推設備，具有鋼箱梁受（shòu）力更加均衡、無須對鋼箱梁進行加強等特點，相較於（yú）傳統步履（lǚ）式頂推設備，行（háng）進速度提升50％、頂推操（cāo）作工序（xù）減少50％。

去年，山東省相繼建成通車濟南繞城高速公路二環線西環段、濟南至濰坊、明村至（zhì）董家口公路、青蘭高速公路青島雙埠（bù）至河套段改擴建等4條高速公路，全省高速公路通車裏程（chéng）突（tū）破8433公（gōng）裏，雙（shuāng）向六車道（dào）高速公路占比由2017年的不足16％提升到36.6％。今年以來（lái），山東高速集團已累計完成投資260.1億（yì）元，年內將實現濟南大北環、濟菏改擴建等6個項目通車，2個項（xiàng）目實（shí）質性開工，全年計劃完（wán）成（chéng）高速（sù）公路（lù）建設投資585.8億元。

7條在（zài）建高鐵總裏程1577公裏（lǐ）

黃（huáng）河之上，另一座（zuò）公（gōng）鐵兩用橋輪廓（kuò）已（yǐ）清晰可見。日前，濟濱高鐵濟陽黃河公鐵兩用特大橋正在進行鋼梁架設。中鐵大橋局項目總工牛偉鋒介（jiè）紹，目前4座主塔已完成施工，斜拉索總計安裝完成112根，主橋總體進度近80％。

濟濱高鐵（tiě）全（quán）線設濟南遙牆國際機場、濱州等6座車站，計劃（huá）於2026年9月底前具備通（tōng）車條（tiáo）件（jiàn）。項目建成後，南端連（lián）接京滬、濟青、石濟、濟鄭、濟萊高鐵，北端連接京滬高鐵輔助通道，將實現京滬高鐵輔助通道與京滬高鐵互聯互通（tōng）。

自2018年以來，山東相繼（jì）建（jiàn）成了濟青、日蘭、濰萊、濟萊、萊榮、濟鄭等（děng）一批高鐵項目。截至2023年年底，全省高鐵營業裏（lǐ）程突破2800公裏，高鐵出省通道達到4個。在建的7條高鐵總裏程1577公裏，全部建成後，山東高鐵總裏程將突破4300公裏（lǐ），實現（xiàn）“市市通高鐵”。山東省交通運輸廳（tīng）正按（àn）照省委、省政府“暢通通道、織密網絡、建強樞紐、優化升級”的總體思路要求（qiú），會（huì）同省發展改革委抓（zhuā）緊研究“十五五”鐵路發展規劃，推（tuī）進鐵路聯網（wǎng）、補網、強鏈。

民航方麵，濟南機場二期改擴建工程於2022年啟動（dòng）建設，總投資439億元。近日，濟南機場二期綜合（hé）交通（tōng）樞紐地鐵3號線代建段完成主體結（jié）構施工（gōng），較預期提前45天；物流中（zhōng）心暨海關監（jiān）管（guǎn）作業場所正式（shì）建成投用（yòng）。

目前，濟南機場二期改擴建航（háng）站區T2航站樓工程正在進（jìn）行樁基（jī）施工，西飛行區工程（chéng）正在進行土方工程（chéng）及地基處理，工作（zuò）區及市政配套工程加快推進。項目建成後，濟南機場飛行區等級將升（shēng）級為4F級，具備年（nián）旅客吞吐量5500萬人次、貨郵吞吐量52萬噸的保障能（néng）力（lì）。